SUV Listrik

SUV Listrik iCar V23 Mampu Libas Tanjakan Curam 38 Derajat

SUV Listrik Baru Bernama Icar V23 Menarik Perhatian Banyak Pengunjung Karena Kemampuannya Yang Mengejutkan. Selain tampil dengan desain retro-modern yang mencolok, mobil ini juga di pamerkan dalam sesi uji coba di lintasan Chery x iCar Adventure Park yang menantang. Salah satu momen yang jadi sorotan adalah ketika iCar V23 berhasil menaklukkan tanjakan curam dengan sudut kemiringan mencapai 38 derajat, sebuah tantangan yang bukan hanya soal gaya. Tetapi juga menunjukkan performa dan kemampuan teknis kendaraan ini dalam medan ekstrem.

iCar V23 merupakan SUV Listrik yang dibawa oleh brand iCar di bawah naungan Chery Group. Dan debutnya di Indonesia serta dunia di lakukan di IIMS 2026. Mobil ini menggabungkan desain klasik yang ikonik seperti siluet bodi boxy dan lampu bundar retro. Dengan teknologi modern, sehingga menarik bagi konsumen yang mencari kombinasi gaya dan fungsi praktis.

Bagian estetika V23 bukan sekadar gaya semata. Desain boxy ini memberikan visibilitas kabin yang lebih luas dan ruang interior yang lega. Cocok untuk SUV Listrik yang di fungsikan sebagai kendaraan urban maupun eksplorasi ringan. Bentuk bodi juga memengaruhi sudut approach dan departure kendaraan yang merupakan aspek penting dalam kemampuan off-road.

Performa Luar Biasa di Medan Curam

Salah satu momen paling menarik saat pengujian di Adventure Park IIMS adalah ketika iCar V23 melewati sebuah tanjakan sangat curam dengan kemiringan mencapai 38 derajat. Sesuatu yang biasanya hanya dapat di libas kendaraan 4×4 sejati atau SUV berat dengan sistem penggerak khusus. Selama uji tanjakan ini, iCar V23 menunjukkan torsi kuat dari sistem penggerak listriknya serta kontrol elektronik yang membuatnya bisa “memanjat” permukaan tersebut dengan stabil.

Keberhasilan ini juga tak lepas dari sistem penggerak i-WD (Intelligent Wheel Drive) yang di miliki V23, yakni teknologi di mana tenaga di transfer secara optimal ke roda untuk menjaga traksi di medan sulit. Perpaduan sistem ini dengan fitur seperti Hill Hold Assist turut membantu mobil tetap stabil saat bergerak di tanjakan.

Spesifikasi Utama SUV Listrik iCar V23

Secara teknis, iCar V23 hadir dengan beberapa spesifikasi yang mendukung kemampuan berkendaranya. SUV ini memiliki ground clearance yang cukup besar. Yaitu sekitar 210 mm — nilai yang menguntungkan saat harus melewati medan tidak rata atau rintangan kecil. Sudut pendekatan atau approach angle juga cukup tinggi, membuat mobil lebih mudah menanjak tanpa bagian body bawah tergesek permukaan tanah.

Selain itu, V23 diklaim memiliki baterai berkapasitas besar yang mendukung jarak tempuh signifikan. Hingga sekitar 430 km dalam sekali pengisian daya untuk varian tertentu. Serta sistem yang menyediakan torsi instan khas kendaraan listrik, yang sangat membantu dalam situasi mendaki tanjakan seperti yang di uji.

Teknologi dan Fitur Modern

iCar V23 juga dilengkapi dengan teknologi dan kenyamanan modern yang umum di segmen SUV masa kini, seperti layar sentral ukuran besar untuk hiburan dan navigasi, serta berbagai modul bantuan berkendara yang mempermudah pengalaman mengemudi harian. Meskipun fokus artikel ini adalah kemampuan medan curam. Berbagai fitur ADAS Advanced Driver Assistance Systems — yang ada mendukung keselamatan saat berkendara di berbagai kondisi jalan.

Walaupun bukan SUV listrik hardcore seperti kendaraan off-road tradisional, iCar V23 menunjukkan bahwa mobil listrik juga bisa memiliki kemampuan yang impresif di luar lingkungan perkotaan. Keberhasilannya melewati tanjakan curam hingga 38 derajat bukan hanya soal angka, tetapi memperlihatkan bahwa kombinasi desain, teknologi penggerak. Dan sistem kontrol yang di pasang pada V23 mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang petualang dan menyenangkan sekaligus modern.

Dengan performa seperti ini, iCar V23 layak menjadi salah satu model yang menarik perhatian konsumen. Yang ingin kendaraan listrik tak hanya bertumpu pada efisiensi energi, tetapi juga kemampuan luar biasa untuk menghadapi tantangan jalan yang lebih ekstrem.